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國際航空運輸業(yè)面臨挑戰(zhàn) 今年凈利潤將有所降低
全球航空運輸業(yè)的繁榮依賴于人員和貿(mào)易自由流動，沒有人能從貿(mào)易摩擦、貿(mào)易保護政策和孤立主義政策中獲利。更加具有包容性的全球化才是世界前進方向。日前，國際航空運輸協(xié)會(IATA)在韓國首爾舉行年會，研討和分析國際航空運輸業(yè)的現(xiàn)狀及未來發(fā)展。國際航空運輸協(xié)會認為，今年全球航空運輸業(yè)仍將持續(xù)盈利態(tài)勢，達到10年連續(xù)盈利，但在諸多挑戰(zhàn)的影響下，今年的凈利潤將會有所降低。去年12月份，國際航空運輸協(xié)會曾預測，
2019-06-20 邱 429
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智能倉儲或?qū)⒁I物流行業(yè)新潮流
隨著電商行業(yè)進入高速發(fā)展階段，企業(yè)成本不斷上漲、快遞量的大幅攀升，人工效率已經(jīng)趕不上行業(yè)增幅，智能化設備的投入已成不可逆轉的行業(yè)趨勢。其中智能倉儲也成為巨頭們爭相布局的重要領域，它在降本增效上展示出很明顯的作用。在資本市場的加持下，智能倉儲的發(fā)展也迎來新階段。近年來也有不少智能倉儲初創(chuàng)企業(yè)獲得資本市場的熱捧，像極智嘉、快倉、馬路創(chuàng)新、鯨倉科技等都是其中的代表企業(yè)?，F(xiàn)如今，電商企業(yè)和快遞企業(yè)都在智能
2019-03-15 邱 443
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航運市場2019年1月綜合評述（附圖）
干散貨運輸市場 國際干散貨運輸市場方面： 本期市場正當下行。海岬型船方面，由于澳洲颶風與春節(jié)進口下滑等多重因素，鐵礦市場需求出現(xiàn)快速下滑，海岬型船走勢較弱；巴拿馬與超靈便船型市場同樣受到春節(jié)進口制約影響，各主流貨種市場貨盤較少，整體表現(xiàn)較為清淡?！ DI綜合指數(shù)收報621.83點，均值826.97點，環(huán)比下跌15.61%。運價指數(shù)收報679.52點，均值797.24點，環(huán)比下跌9.59%；
2019-02-12 邱 519
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今年成都將新開5條以上國際定期直飛航線
“營造一流的口岸物流營商環(huán)境，推進更高水平的貿(mào)易便利化，是成都發(fā)展開放型經(jīng)濟、建設內(nèi)陸開放經(jīng)濟高地的必然取向和應有之義?！?019年2月11日，成都市國際化營商環(huán)境建設年動員大會舉行，在會議現(xiàn)場，成都市口岸與物流辦相關負責人談到了目前成都口岸平臺的現(xiàn)狀。 相關負責人表示，目前成都還面臨口岸平臺規(guī)模功能不足、規(guī)模優(yōu)勢聚集效應還不突出、供應鏈綜合服務保障能力供給相對不足，供應鏈金融、稅務等方面配套環(huán)
2019-02-12 邱 322
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物流公司做好這些，一定能讓客戶口碑相傳！
近年來，專線物流面臨整合與升級，希望能建立起自己的核心壁壘，很多企業(yè)開始努力在區(qū)域內(nèi)建立起自身的品牌。在走訪了100+物流公司后，其中三家印象非常深刻，客戶都是主動介紹貨主過來。這其中，究竟有什么奧秘?總結成一句話：優(yōu)秀的管理與執(zhí)行方式!以標準化、透明化、品牌化為導向，服務口碑深受客戶稱贊，該怎么樣才能做到?1、管理者要熟悉業(yè)務外行不宜指揮內(nèi)行，管理者自己首先要熟悉業(yè)務。事先統(tǒng)計好當天的業(yè)務有哪些
2019-01-16 邱 483
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2019沿海港口發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存
2018年以來世界經(jīng)貿(mào)格局深刻調(diào)整。全球保護主義、單邊主義抬頭，經(jīng)濟全球化遭遇波折，多邊主義和自由貿(mào)易體制受到?jīng)_擊，中美貿(mào)易摩擦不斷升級，世界貿(mào)易受到影響，IMF預計全年商品和服務貿(mào)易將增長4.2%、放緩1.0個百分點。我國沿海港口吞吐量預計將達到94.4億噸，基本實現(xiàn)預期增長。在國內(nèi)外經(jīng)濟下行壓力增大的背景下，2019年沿海港口生產(chǎn)主要指標仍將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，但增速較2018年略有減緩。另外供
2019-01-16 邱 337
